မော်တော်ကား relay သည် လျှပ်စစ်သံလိုက် ယန္တရားတစ်ခုအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စီးကြောင်းများလိုအပ်သော ဆားကစ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် ပါဝါအနိမ့်-ပါဝါအချက်ပြမှုများကို ဖွင့်ပေးသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကွိုင်တစ်ခု၊ အဆက်အသွယ်များနှင့် စပရိန်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်ကူးမှုနိယာမအပေါ် အခြေခံ၍ အလုပ်လုပ်သည်။ ကွိုင်မှတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းသောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ထုတ်ပေးပြီး အဆက်အသွယ်များကို ပြောင်းရန် တွန်းအားပေးကာ လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။
Automotive relay များသည် အရေးကြီးသော အလုပ်များစွာကို လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရှုပ်ထွေးသော လျှပ်စစ်စနစ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှု၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်-
ပတ်လမ်းထိန်းချုပ်ခြင်း- ကြီးမားသောရေစီးကြောင်းများကို တိုက်ရိုက်မကိုင်တွယ်ဘဲ ရိုးရှင်းသောစက်နှိုးခလုတ်မှတဆင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကယာဉ်စနစ်များစွာတွင် ရီလေလေးများသည် ဆားကစ်စည်းမျဥ်းမှုတွင် ပါဝင်ပါသည်။
လက်ရှိ ချဲ့ထွင်မှု- အနိမ့်-ပါဝါ အချက်ပြမှုများကို မြင့်မားသော-ပါဝါ ကိရိယာများ (လေအေးပေးစက်နှင့် ရှေ့မီးများကဲ့သို့) ဆားကစ်ခလုတ်များ ဝန်ပိုလွန်ကဲမှုကို တားဆီးရန် အသုံးပြုပါသည်။
Circuit Protection- လျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ဖြစ်သည့်အခါ၊ relay များသည် circuit ကို လျင်မြန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အချက်ပြပြောင်းလဲခြင်း- အလှည့်အချက်ပြစနစ်များတွင် ဒရိုင်ဘာအချက်ပြမှုများကို မီးခလုတ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့သော အချက်ပြပြောင်းလဲခြင်းတွင် Relay များသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
